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本田思域变速箱怎么样

万年cvt和6mt,技术成熟稳定.这款车的问题不在变速箱,而是配置和发动机.1.0t版本虽然是三缸机,但是调教不错,实际体验起来和四缸机没有大的差异.但是配置坑爹,简配太严重,只有两个气囊,后排不能放倒,没有手机互联,手挡没有前雾灯和天窗,甚至只有两个音响.实在是对不起这个价格.而1.5t版本更加尴尬,crv机油门同款发动机,不少思域已经中招,不过不像crv那样大面积爆发.至于东本有没有真正解决问题,只有等时间给我们答案了.

优点1、CVT可以补充变速的损耗,使得引擎一直工作在最高效率状态下,使得油耗和排放减低.2、CVT运转平顺,没有换挡时候造成的顿挫感.3、CVT故障少,使用成本低.4、CVT比其它变速箱少25%的移动零件.5、CVT更加便宜,但是

要家用就家用,要操控就操控,不过建议你看下38号车评中心,他说这套变速箱在极限操控下涡轮延迟控制的不好!

综合性能上还是可以的.. 1. 品牌:很多车迷知道“懂车的人开本田”,而思域又是本田所有车型中最畅销的产品,问世至今,全球累计销售以突破1600万辆,占本田全球销量的三分之一,是一款名副其实的世界名车. 2. 外形:东风本田思域

有两款 5MT手动变速箱与5AT 自动变速箱前者档位清晰轻快 机械质感不错 属于比较容易上手的手动变速器后者中规中距 在A级车中比传统的4AT变速箱更有优势 但与新普及的CVT 6AT DSG等略有逊色但整体来说 本田的5AT还是比较平顺的 燃油经济性也控制的不错 可靠耐用 变速箱油是应该在冷车的状态下看的 但自动变速箱油一般是三年或5万公里以上才换的

思域不错,我自己是EXI MT 白色!开了2个多月 一直感觉不错 除了A柱有点盲点(也不算问题 脖子是活的)其他说的什么思域的缺点 目前还没有发现`总体感觉这车不错 ! 挺时尚的`晚上很漂亮` 我朋友好多开思域的(不过是老款) 反映都挺好`都没出现什么网站上评论的那些缺点!纯市区 耗油8-9个左右 动力也可以 总的来说挺满意 车子好不好 用了才知道!! 思域的前排空间不错,但是这是一款运动型的车,运动型的车 后排一般都不怎么大,这点我自己深有体会!耗油方面并不是网上说的多么省油,AT市区的话,得10多个油!总体来说还不错,车无完车嘛! 适合自己的就是好车! LZ可以去多4S店多转转,那样对你选车有帮助!

可以的,本田的都很耐用

目前思域共有7款车型,只装备一种1.8L发动机,指导价从12.98万至17.68万.只是变速箱有手动和自动之分,配备的是5速手动以及5速自动变速箱,油耗与1.6L车型相差不大.思域的卖点在于其优美的外形和内饰,非常符合年轻人的审美观点.它的内饰如座椅的包裹性和面料都不错,但填充物质偏硬,不太讨好追求舒适的消费者.与同级车型相比起来,思域的整体配置水平并不占优,配备电动助力,前后盘式刹车,双安全气囊以及ABS+EBD,定速巡航等(有些配置只出现在高配车型上,且思域全系最高差价5万元).它的轴距达到2700毫米,车内空间表现在同级别中算是比较不错的.

性能可以.但是是带T的涡轮车,CVT的变速箱,没有上代的可靠性高,上代是1.8的自吸发动机,AT的变速箱.现款制造成本下降了,颜值提高了. 这是地球梦的直喷发动机,市区行驶容易积碳,一般一万公里除积碳一次,要用95号的汽油,保养用全合成的机油,用车成本会增加不少.CVT的变速箱,不要激烈驾驶,会减少变速箱的寿命,没有AT的可靠耐用. 如果不在意上面这些,可以买,就是现在加价,性价比不高,也就是说不值现在这个价.东本的利润高了不少.你自己考虑一下吧.

CIVIC的变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是CIVIC采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥CIVIC的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,CIVIC的后段加速力

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